le projet d’urbanisation SOCAMIL défendu par le maire de Tournefeuille et le Conseil Départemental a tout lieu d’inquiéter. Il s’ajoute à tout un ensemble d’opérations immobilières de densification se succédant à un rythme effréné. Rappelons par exemple l’opération « Ferro Lebres » , prévue pour 700 logements dont 40 % de logements sociaux et qui fait l’objet d’une forte opposition de la population tournefeuillaise. N’oublions pas non plus les opérations « rue Belbeze – rue Doumergue » comportant 600 logements et l’opération « Prat – Pirac » pour 650 logements.

Depuis des années, on sait que la société SOCAMIL, située au croisement du chemin de Larramet et de l’allée du Marquisat, doit se délocaliser. Il s’agit d’un site logistique constitué d’entrepôts, parkings et hangars. Le trafic incessants de semi-remorques apporte nuisances et dangers pour tous. Et il provoque aussi des dégradations récurrentes de la chaussée (chemin de Larramet et avenue du Marquisat).

Le projet de la municipalité

Un projet initial défendu par Mr Fouchier faisait la part belle au béton (800 logements dont 40% de logements sociaux). Devant le mouvement de protestation des habitants, il a revu sa copie. Mais on parle encore de plus de 400 logements. La décision finale est en attente de l’achèvement du chantier de réaménagement de l’avenue du Marquisat. Il aménage une voie de bus en site propre entourée de deux pistes cyclables. Notons que cela n’entravera pas la circulation automobile, ce qui est déjà une bonne nouvelle. Peu probable cependant que cela règle le problème des embouteillages…

On nous a annoncé le transfert de l’école élémentaire du Marquisat sur le site de la SOCAMIL, voire la construction d’un nouveau collège. Il faut dire que les tripatouillages de la carte scolaire par le Conseil Départemental ouvre toutes les perspectives. L’ancien PLUiH ayant été annulé en mai 2021 par le tribunal administratif de Bordeaux, on attend la mise place du nouveau PLUiH. Malheureusement, comme on peut le voir ici, il est entièrement construit autour de la soi-disante nécessité d’accueillir 10 000 à 15 000 nouveau arrivants par an. Ce qui est absurde et totalement inacceptable.

L’état des lieux

Le site de la Ramée occupe au total actuellement 243 hectares autour d’un lac de 44 hectares. Une bonne partie de la surface est déjà occupée par le golf et par des bâtiments ou des installations sportives, réduisant les surfaces réellement naturelles et boisées. Rappelons qu’il s’agit du seul espace vert public de grande taille de toute l’agglomération toulousaine. Dans l’agglomération toulousaine, s’il y a une quantité notable d’espaces verts privés, les espaces verts publics sont rares. Toutes les surfaces éventuellement disponibles ont été systématiquement saccagées, comme à Compans Cafarelli, à la cartoucherie ou plus récemment à Montaudran. Du coup il n’est pas surprenant de voir la foule envahir la Ramée à chaque WE. Les possibilités de parking sont notoirement insuffisantes, aboutissant à des situations inadmissibles pour les riverains.

Notre projet

Le départ de la SOCAMIL offre une opportunité unique d’élargir le périmètre du seul espace naturel réel de l’agglomération toulousaine en permettant aux riverains d’en profiter davantage et de moins subir les conséquences des afflux ponctuels répétitifs de visiteurs. Nous proposons un attitude radicale :

• Acquisition par les collectivités locales (Toulouse Métropole, municipalité de Tournefeuille) des surfaces libérées
• Destruction des hangars et réaménagement des parkings
• Création d’une structure de restauration-boissons avec tables et chaises – Suppression des barbecues sauvages
• Végétalisation et plantation d’arbres partout où c’est possible

Il faut stopper immédiatement le projet urbanistique SOCAMIL et lui substituer un réel projet écologique !

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